TipResumen

Este año, en casi todas las clásicas hemos visto en línea de llegada una lucha por la victoria con más o menos corredores y creo que no será muy diferente aquí. Incluso vimos en la Amstel que no quedó muy claro si ganó Van Aert o Pidcock, lo que indica el grado de dificultad para ganar. Cada vez es más difícil poder ganar en solitario porque con el paso del tiempo se han implicado equipos en las clásicas que no tenían tantos intereses (Jumbo, Ineos, UAE, etc) provocando que haya más control del habitual y sea más difícil atacar. Otro factor es que también es más difícil controlar en las piedras que en las Ardenas pero queda claro que cuando hay corredores como Roglic, Pogacar o Carapaz que, siendo vueltómanos tienen opciones a ganar, es mucho más complejo para los ardeneros porque la competencia es mucho mayor.

Mi propuesta es que el ganador lo será por un segundo o menos. Me agarro a lo dicho antes y sobre todo a que hay equipos con varias opciones para ganar y si uno de ellos mete gente en el corte, no estará obligado a tirar atrás. Es el caso de Ineos que con Carapaz, Yates o Kwiato puede meterse en muchos cortes, lo mismo pasa con UAE que lleva a Pogacar pero también a Hirschi, Costa o Formolo. Mientras que equipos como Jumbo o Deceuninck están más limitados que otras veces y sus líderes solo se moverán si lo hacen los peces gordos. Creo que los favoritos llegarán en bloque y se jugarán la victoria pero incluso si hay un grupo escapado también nos puede valer, similar a lo de la Amstel o incluso De Ronde. No nos importa si la lucha por la victoria es de 15 o de 3, el caso es que lleguen juntos.

El historial en Liege en los últimos años es del 50% de llegadas en solitario pero nunca hubo una rivalidad que incluyese a vueltómanos salvo en la época de Merckx o Hinault. Ahora el ciclismo control se impone más aunque sabemos que muchos corredores no podrán ganar en un sprint y lo intentarán de lejos, el dilema es si lo harán en solitario. Es una apuesta basada en la dificultad que entraña que determinados equipos no permitan o se integren en los cortes y creo que Ineos será la llave de la carrera a pesar de la baja de última hora de Pidcock….good luck!!!