TipResumen

Ahora mismo lidera Jorge Martín el mundial por 1 punto sobre Bezzecchi. La caída en Japón junto con la victoria del italiano hizo que juntara todo de nuevo. Partimos de la base que Martín es el mejor piloto de la categoría y que solo las caídas y las lesiones han impedido que llegue con más ventaja de la que tiene. Quedan 3 carreras, 3 circuitos:

Australia, aquí debería sacar más puntos Martín, circuito donde la potencia no es excesivamente determinante y donde el pilotaje de Martín se debería imponer.

Malasia: circuito en la que Bezzecchi debería contar con algo de ventaja ya que aunque tiene parte técnicas el circuito, cuenta con las 2 interminables rectas con la que se cierra la vuelta y donde la KTM se debería imponer. En este circuito el objetivo de Martín debe ser intentar partir la carrera pero lo tendrá complicado.

Valencia: aquí es donde estimo que se decidirá el campeonato, porque si todo va normal deberían llegar ambos pilotos con una diferencia de puntos que no llegaría a 10 a favor de ninguno de los 2 pilotos. Cuento con que Martín tiene muchas papeletas para ganar el Gran Premio y que sumará 25 puntos, el año pasado venció la carrera escapándose y este año viendo el ritmo que está mostrando le veo capaz de volver a hacerlo y Valencia es un circuito propicio para ello. En el peor de los casos y que Martín llegara con 9 puntos de desventaja, a Bezzecchi no le valdría con ser 3º, tendría que ser segundo y no es el mejor circuito para la KTM. El italiano cuenta con la ventaja de que, como ya hicieran años atrás con Miller, toda la marca KTM se alíe para que el título se lo quede la marca y Martín cuenta con la ventaja de que los pilotos españoles de la categoría suelen ir bastante bien en el circuito de Cheste y que Di Giannantonio, si llega sin opciones que debería ser lo normal, sea un aliado más.
El año pasado Martín hizo 2 poles y 3 podios en estos circuitos incluyendo esa victoria en Cheste que fue la primera de su carrera.

Cuota más alta Kirolbet @1.75, @1.72 en Bet365 y Retabet