TipResumen

Como he comentado en el pick de los Toro Rosso, la sesión de libres 1 de Bahrein es un tanto “inútil” para los equipos ya que al ser de día y con temperaturas superiores a las de qualy y carrera, la info que pueden sacar sobre rendimiento de los neumáticos no sirve de mucho. Bahrein es un circuito en el que el consumo es elevado y los equipos y pilotos deben ser cautelosos y obtener buenos datos durante los entrenamientos sobre el consumo del monoplaza para saber luego en carrera cuánto pueden “apretar”. En 2015 con un coche más que rodado, Mercedes utilizó esta sesión de entrenos para cargar a tope el monoplaza y rodar en tandas largas para ver el consumo del monoplaza. Finalizaron 15º y 16º cuando eran habituales del top 2. No sé si este año harán lo mismo, pero es un dato que tenemos y que tiene sentido que repitieran. Le podemos sumar que la con la suciedad de la pista (ha llovido estos días y habrá viento) las condiciones se igualan un poco para el resto de pilotos y puede que algún Red Bull, Toro Rosso o Force India que suelen ir más descargados los viernes se les cuele en cabeza.

REPITO LO ANTERIOR, ATENTOS A HACER EL PICK A ENTRENAMIENTOS LIBRES 1 Y NO A CARRERA.