TipResumen

Primera etapa en línea de esta Paris Niza 2016 caracterizada por ser una etapa básicamente llana pero con un final ratonero. Me explico, en los últimos kilómetros, los ciclistas tendrán que pasar 3 tramos de sterrato y 2 cotas en los últimos 25km. Los tramos de tierra son relativamente cortos, y el gradiente de la subida es muy suave por lo que no espero que se rompa el pelotón. Concretamente, la subida consta de 1km al 3'7%, y los tramos de sterrato el más largo apenas supera el kilómetro. Esta cota la suben dos veces, siendo la última ha unos 4km de la llegada. Pues bien, la apuesta que me gusta para mañana es el Kristoff top3 que nos ofrece kirol a @1'8 ( si baja de @1'65 ya no la haría) con un stake 1'5. Siendo objetivos, es una cuota relativamente baja para un top 3 teniendo en cuenta lo difícil que es acertar a los hombres que suben al pódium en una etapa, y más en una etapa nerviosa como la de mañana. Pero es que el final es ideal para el noruego, ya que los tramos de sterrato le van bien (es un corredor que ha ganado sobre los adoquines del Tour de Flandes, y lo de mañana 'sólo' es tierra), y además es de los sprinters que mejor pasan las cotas. Si esto fuera poco motivo, los últimos 3km son muy técnicos con muchas curvas y varias rotonda, con la última a unos 500mts de la meta. Kristoff trae aquí un tren muy bueno para el sprint con Morkov, Guarnieri, Kochetkov y Bystrom, tren que sólo se puede ver superado por un poderoso Etixx. También me gusta el Kittel ganador @3'25 pero viendo la pequeña subida y el sterrato no termino de fiarme, me parece mucho más probable ésta que publico. Además cabe la posibilidad de que Kittel quede cortado en la subida de sterrato, aunque no lo creo. Resumiendo, final muy tecnico con cota y sterrato incluido, Kristoff es uno de los sprinters más veloces y con mejor tren aquí y el recorrido es perfecto para él, por lo que desde mi punto de vista sería una sorpresa no encontrarle en el top 3 de la etapa si no le sucede ningún infortunio. Suerte a quien decida seguirla.