TipResumen

Nos vamos a la Carrera del Sol para ver una edición más floja de lo habitual porque el trazado es menos exigente y muchos corredores optarán por la Tirreno que ya sabemos que se solapa. Tenemos 8 etapas donde hay de todo: crono, sprints, montaña, terrenos quebrados, etc. Pero donde las bonificaciones pueden ser clave porque tanto en la llegada como en los sprints intermedios habrá premio. Por otro lado el clima, ya sabemos que competir en marzo es garantía de inestabilidad y que el frío y el viento harán acto de presencia con seguridad, algo que no es nuevo.

Con un perfil menos exigente y con varias llegadas que pican hacia arriba, los hombres rápidos deben tener ventaja. La razón es que hay poca montaña real y las bonificaciones pueden ser clave. Otro factor determinante es la crono, no es llana y tampoco es larga pero puede ser suficiente para descartar a algún corredor. En este tipo de competiciones de una semana no se puede especular porque apenas tienes tiempo, esto no es el Tour donde puedes esperar a la 3ª semana de competición a ver cómo te encuentras, aquí un mal día te deja fuera.

Habrá muchísima igualdad y para hacerlo bien aquí será necesario no perder demasiado en la crono, llegar bien aclimatado (algunos vienen de Colombia) o apoyarse en un conjunto sólido (a poder ser con varias opciones en el equipo: Sky, Astana, Bahrain, etc.). La rapidez, astucia, estrategia y un poco de suerte siempre son una necesidad en una competición que será muy apretada y que se puede decidir por segundos.

Los favoritos son de menos peso del habitual y por eso será más apretado. Está claro que gente como Alaphilippe, Poels, Henao, Mollema, Zakarin, los hermanos Izagirre, Fuglsang o Gallopin deben ser los protagonistas. Ojo al Sky, han ganado en 5 de las últimas 6 ediciones lo que demuestra que el trabajo en equipo es fundamental.

Mi propuesta es que Fuglsang lo hace mejor que Dan Martin. La diferencia de forma entre ambos es clara a favor del danés que lleva 12 días de competición con resultados verdaderamente buenos con su 3ª y 4ª puesto en Valencia y Andalucía respectivamente y además se ha mostrado en muchas fases haciendo hasta tres podios por etapas. Por su parte, el irlandés viene de una preparación muy corta (más de lo habitual) donde solo ha competido en Algarve y donde quedó 14ª. Solo 5 días de competición se antojan pocos aunque irá cogiendo la forma a medida que avance la semana.

La contrarreloj no beneficia a ninguno pero penaliza mucho más a Martin donde en la crono de Lagoa (Algarve) perdió hasta 2 minutos (46ª) en una longitud similar. Fuglsang no es un gran contrarrelojista pero las que lleva esta temporada lo hizo bien, en Calpe fue 2ª y en Barbate 12ª. No cabe duda de que hay diferencia y aquí 30-40 segundos pueden ser oro.

Otro factor relevante es el equipo. Astana llega en una forma impresionante y el danés tendrá la ayuda de Fraile, Luisle o Valgren. Mientras que en el UAE está un Costa con mejor forma que Martin y que se le vio bien en Oriente Medio. No dudo del liderazgo de Martin pero si en la crono lo hace mucho mejor el luso, los roles podrían cambiar porque no hay excesiva dureza en la montaña.

Lo único que podría restar al danés son las llegadas cortas que pican para arriba pero viendo la escasa forma de Martin y que hay hombres más rápidos que él, como Alphilippe, no creo que bonifique tanto como para compensar su previsible mala crono. La montaña también beneficia a Fuglsang donde se le ha visto cómodo y donde a Martin, aunque ha mejorado, le cuesta más.

Posiblemente no haya mucha diferencia en la general pero creo que Fuglsang debe ganarle por forma, equipo, perfiles y por estrategia. Veremos cómo se muestran en esta larga semana que tenemos por delante….good luck!!!