TipResumen

Llegamos a Motegi, un circuito Stop&Go donde las características principales son fuertes frenadas y aceleraciones. De los 4 circuitos que quedan es el que mejor se adapta a Ducati y sus pilotos y además hay un alto % de que aparezca la lluvia el domingo de carreras y la Ducati es una moto competitiva en condiciones de mojado.
Es un circuito de los favoritos de Dovi donde cuenta con 2 poles en MotoGP y donde ha cosechado grandes actuaciones con una Ducati de años pasados que no era ni mucho menos la moto tan competitiva que es ahora. El italiano sabe que este es el único circuito de los 4 restantes (quizá Sepang también) en los que por características de su moito debe intentar restar puntos a Márquez por lo que tiene que arriesgar y dar el 120%.
Cuesta bastante layear a Marc pero la cuota que nos ofrecen a ambas Ducati creo que tiene mucho valor en este circuito y más con esa previsión de agua, ya que a pesar de que Márquez se ha mostrado también superior en mojado ya no puede arriesgar tanto como en el pasado porque es él el que lidera el mundial y un 0 le destrozaría situándole nuevamente a remolque.

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