TipResumen

Probaremos un lay a Hamilton. Junto con Brasil y quizá México, Suzuka es uno de los circuitos de los que restan donde Mercedes debería penalizar más con respecto a sus rivales por el estilo de trazado, de alta carga aerodinámica y donde hemos visto que los coches alemanes son menos eficaces que en circuito de baja y media carga en comparación con sus mayores rivales Ferrari y red Bull. Además ahora mismo hay dudas entre Mercedes y Hamilton sobre qué dirección tomar sobre la aerodinámica del coche, ya que los ingenieros introducen mejoras y a Hamilton no le hacen estar cómodo con el monoplaza. A este inconveniente le podemos sumar que no es un circuito que se le dé excesivamente bien a Hamilton donde el piloto con más poles de la historia de la F1, no ha conseguido ninguna en este trazado en 8 participaciones y donde “solo” cuenta con 2 victorias. Por otra parte hemos visto a un Ferrari que contaba con el coche con mejor rendimiento en Singapur y Malasia pero que no lo pudo aprovechar por el toque en la salida en la primera y la rotura de Vettel en la segunda, vio como de 50 puntos que parecían en su mano se convirtieron en 12 del 4º puesto de Vettel en Malasia. Aquí tanto Ferrari como Red Bull deben volver a darle dolores de cabeza a Mercedes y sobre todo un Vettel que se la juega todo desde ya, es un circuito que se le da bastante bien y en el que tiene la última oportunidad de engancharse al campeonato.